Blog & nieuws
Alles over terugladen, zonder ruis.
Het laatste nieuws over V2G en V2H in Nederland, met onze eerlijke kijk erop. Feiten met bron, mening apart gelabeld.
Uitgelicht
Tesla Model 3 en Model Y kunnen nu een huis voeden, maar (nog) niet in Nederland
Tesla zet Powershare Home Backup aan voor de Model 3 en Model Y: noodstroom voor je huis via de auto. Alleen in de VS, alleen met een Powerwall 3. Wat betekent het voor Nederland?
Onze kijk: Tesla doet eindelijk iets, maar het is noodstroom, geen thuisbatterij.
V2G en V2H in Nederland: stand van zaken oktober 2026
Onze kijk: V2G werkt in Nederland, maar alleen als je het juiste merk rijdt. Dat moet sneller veranderen.
Lees meerRenault Twingo is te koop: de goedkoopste auto met V2G-hardware (maar wacht nog even met de laadpaal)
Onze kijk: De Twingo maakt V2G betaalbaar. De kleine accu maakt het ook bescheiden.
Lees meerPolestar en Volvo bidirectioneel laden: hardware standaard, wanneer in Nederland? (en Tesla)
Onze kijk: Polestar en Volvo hebben de beste hardware en het zwakste Nederlandse aanbod.
Lees meerBMW iX3 verdient €720 per jaar in Duitsland. Wanneer kan dat in Nederland?
Onze kijk: Duitsland krijgt geld, Nederland krijgt eerst een thuisbatterij. Dat is jammer, maar niet slecht.
Lees meerLeapmotor test V2G: komt bidirectioneel laden ook naar de B10 en C10 in Nederland?
Onze kijk: Een test is geen belofte. Koop een Leapmotor om de auto, niet om V2G.
Lees meerSalderingsregeling stopt op 1 januari 2027: waarom je auto dan meer waard wordt als batterij
Onze kijk: Het einde van de saldering is het beste argument voor bidirectioneel laden dat er is.
Lees meerWe Drive Solar deels failliet: wat betekent het voor Renault V2G?
Onze kijk: De dienst gaat door, maar dit laat zien hoe kwetsbaar V2G nu is.
Lees meerBetaalbare V2G-auto's in de showroom: IONIQ 3, Kia EV2 en EV4, maar nog geen dienst
Onze kijk: De hardware loopt ver voor op de diensten. Laat je niet verkopen wat nog niet bestaat.
Lees meerV2H met je Volkswagen, Škoda of Cupra: zo regel je het nu al
Onze kijk: De meest onderschatte optie van dit moment: het kan nu, je moet alleen de juiste paal kiezen.
Lees meerUtrecht en Eindhoven: deelauto's leverden al 100.000 kWh terug
Onze kijk: Het bewijs is er: auto's kunnen het net echt helpen. Nu de rest van Nederland nog.
Lees meerNationale routekaart bidirectioneel laden: 26 acties richting 2035
Onze kijk: Een goed plan met een eerlijke bekentenis: tot 2030 zit je vast aan één combinatie.
Lees meerVolkswagen en Elli starten V2G in Duitsland: tot €720 bonus, maar niet met zonnepanelen
Onze kijk: Een sterk pakket, met een rare uitzondering. Nederland moet hier niet op wachten.
Lees meerV2G-pilot van Vattenfall met Kia EV9 en Hyundai IONIQ 9: zo werkt het
Onze kijk: Goed dat Vattenfall instapt. Tachtig huishoudens is alleen geen markt.
Lees meerRenault en Alpine: de enige werkende V2G in Nederland
Onze kijk: Renault deed wat andere merken beloven: een product dat je gewoon kunt bestellen.
Lees meerHyundai, Kia en Genesis: V2L-kampioenen, V2G in aantocht
Onze kijk: Sterk in V2L, maar V2L is niet waar het geld zit.
Lees meerTesla, BMW en Cupra: hardware klaar, wachten op software
Onze kijk: Hardware klaar is geen belofte. Reken alleen met wat nu werkt.
Lees meerWat is V2G (bidirectioneel laden)? De complete uitleg
Onze kijk: V2G is de meest onderschatte energietechniek in Nederlandse huishoudens.
Lees meerV2L vs V2H vs V2G: wat is het verschil?
Onze kijk: Voor de meeste Nederlanders is V2H na 2027 belangrijker dan V2G.
Lees meerBidirectionele laadpaal kiezen: waar let je op?
Onze kijk: Je auto kiest je laadpaal, niet andersom.
Lees meerDynamisch energiecontract voor V2G: welke kies je?
Onze kijk: Een dynamisch contract is voor V2G geen optie, maar de basis.
Lees meerV2G opbrengst berekenen: wat kun je realistisch verwachten?
Onze kijk: Wantrouw elke opbrengst zonder aannames erbij.
Lees meerZonnepanelen en V2G combineren: de ultieme thuisbatterij
Onze kijk: Zonnepanelen zonder opslag zijn na 2027 een half verhaal.
Lees meerV2G regelgeving in Nederland: wat mag en wat kan
Onze kijk: De regels lopen achter op de techniek, maar de richting is goed.
Lees meerThuisbatterij vs V2G: wat is slimmer?
Onze kijk: Heb je een geschikte auto die vaak thuis staat? Dan is een thuisbatterij vaak dubbel geld.
Lees meerDe toekomst van V2G in Nederland
Onze kijk: V2G wordt in Nederland onvermijdelijk. De vraag is alleen hoe snel.
Lees meer