De nieuwe modellen
- Hyundai IONIQ 3: vanaf €27.995 (42 kWh) of €31.995 (61 kWh), bidirectioneel via AC aangekondigd, levering vanaf het najaar van 2026
- Kia EV2: compacte SUV met AC-bidi boordlader
- Kia EV4: V2G aangekondigd met zo'n 10 kVA
- Kia EV5: V2G aangekondigd
AC-bidirectioneel is goed nieuws: de laadpaal is eenvoudiger en goedkoper dan een DC-bidi paal.
Het probleem
Geen van deze modellen heeft in Nederland een dienst om echt terug te leveren. Er is geen laadpaal + energiecontract waarmee je ze nu als V2G-auto kunt gebruiken. Hetzelfde geldt voor de nieuwe Nissan Leaf: V2G-voorbereid, maar de Nissan-dienst start eerst in het Verenigd Koninkrijk.
Wat koop je nu?
- Wil je nu terugleveren: een Renault 5, Renault 4 of Alpine A290 met Power V2G
- Wil je V2H en vind je 77 kWh fijn: een auto uit de Volkswagen-groep (zo regel je het)
- Kies je een IONIQ 3 of Kia EV2/EV4: prima auto, maar koop nog geen bidi-laadpaal op de gok
Zie alle combinaties in de vergelijker.
Bronnen: Hyundai Nederland, Autorai, vtog.nl (augustus 2026).