Energieleveranciers · stand oktober 2026
Kan het met jouw energieleverancier?
Welke energieleverancier je auto laat terugleveren aan het net (V2G), en wanneer je leverancier er niet toe doet (V2H).
Bijgewerkt op · door de redactie van Terugladers.nl
Wat is er veranderd
- : Pagina gestart: per leverancier en per laadpaal de stand van zaken voor V2G en V2H, met bronnen.
Bij welke energieleverancier kun je terugleveren met je auto?
In Nederland kun je met je auto alleen terugleveren aan het net via Hegg (met een Renault 5, Renault 4 of Alpine A290) en in de pilot van Vattenfall (Kia EV9 en Hyundai IONIQ 9). Eneco, Essent, Vandebron, Greenchoice, Tibber, Frank Energie, Zonneplan en ANWB Energie hebben nog geen V2G-dienst. Voor V2H maakt je leverancier bijna niet uit.
Alle leveranciers op een rij
| Energieleverancier | Terugleveren met je auto (V2G) | Met welke auto |
|---|---|---|
| Hegg | Ja, werkt nu | Renault 5, Renault 4, Alpine A290 |
| EnergyZero | Via Hegg | Renault 5, Renault 4, Alpine A290 (via Hegg) |
| Vattenfall | Alleen in een pilot | Kia EV9, Hyundai IONIQ 9 (pilot) |
| Eneco | Nee, nog geen dienst | — |
| Essent | Nee, nog geen dienst | — |
| Vandebron | Nee, nog geen dienst | — |
| Greenchoice | Nee, nog geen dienst | — |
| Tibber | Nee, nog geen dienst | — |
| Frank Energie | Nee, nog geen dienst | — |
| Zonneplan | Nee, nog geen dienst | — |
| ANWB Energie | Nee, nog geen dienst | — |
"Nee, nog geen dienst" betekent: wij vonden op 9-10-2026 geen V2G- of V2H-dienst en geen pilot bij deze leverancier. Klopt er iets niet meer? Laat het de redactie weten.
V2G: je leverancier bepaalt alles
Bij terugleveren aan het net moet je leverancier je auto mogen aansturen en de teruggeleverde stroom per uur afrekenen. Daarom werkt V2G in Nederland nu alleen met vaste combinaties: Renault of Alpine met de Solar Life-laadpaal en Hegg, of de Kia EV9 en Hyundai IONIQ 9 in de pilot van Vattenfall. Welke paal bij jouw auto hoort, staat bij welke bidirectionele laadpaal werkt in Nederland.
V2H: je leverancier doet er bijna niet toe
Voed je alleen je eigen huis (V2H), dan levert je auto niets aan het net en hoeft je leverancier niets te regelen. Met een Volkswagen ID., Škoda Enyaq 85 of Cupra Born met 77 kWh en een door Volkswagen goedgekeurde DC-laadpaal kan het bij elke leverancier. Een dynamisch uurtarief, zoals bij Tibber, Frank Energie, Zonneplan of ANWB Energie, haalt er het meeste uit. Zie welke auto V2H kan.
Laatste updates
Veelgestelde vragen
Heb ik voor V2H een speciale energieleverancier nodig?
Nee. Voor V2H (je huis voeden met je auto) bepalen je auto, laadpaal en energiemanagementsysteem of het werkt, niet je leverancier. Een dynamisch uurtarief levert wel het meeste op, omdat je dan laadt als stroom goedkoop is en je eigen accu gebruikt als stroom duur is.
Moet ik overstappen van energieleverancier voor V2G?
Alleen als je een Renault 5, Renault 4 of Alpine A290 hebt en wilt terugleveren: dan is een Hegg-contract verplicht, af te sluiten via We Drive Solar. Met andere auto's kun je in Nederland nog nergens terugleveren, dus overstappen heeft dan geen zin.
Wanneer komen er meer energieleveranciers met V2G?
Volgens de Nationale Routekaart Bidirectioneel Laden werk je tot 2030 met vaste combinaties van auto, laadpaal en leverancier. Volkswagen start eind 2026 met V2G in Duitsland; voor Nederland is nog geen leverancier genoemd. Wij werken dit overzicht elke maand bij.