Naar de inhoud

Analyse

Polestar en Volvo bidirectioneel laden: hardware standaard, wanneer in Nederland? (en Tesla)

Polestar 3, Polestar 4 en Volvo EX90 hebben bidirectionele AC+DC-hardware standaard. In de VS kan V2H al, in Europa is het pilotwerk. De stand per model, en Tesla.

1 oktober 2026 4 min
Alle artikelen

Gepubliceerd op · door de redactie van Terugladers.nl

Bijgewerkt op · door de redactie van Terugladers.nl

Wat is er veranderd
  • : "Waarom dit nu telt" en "Onze kijk" van de redactie toegevoegd; de feiten zijn niet veranderd.

Waarom dit nu teltPolestar- en Volvo-rijders zoeken massaal op V2H en bidirectioneel laden. De auto's kunnen het, alleen in Nederland nog niet. Dat is frustrerend, en het is goed om te weten waarom.

Wat kan jouw auto? Auto en postcode, en je ziet je route.

Maak mijn plan

Kort antwoord

Polestar 3, Polestar 4 en Volvo EX90 hebben bidirectionele laadhardware (AC én DC) standaard aan boord. In de Verenigde Staten kunnen de EX90 en Polestar 3 al een huis voeden (V2H). In Nederland is er voor Polestar en Volvo nog geen V2H- of V2G-dienst.

Stand per model

ModelV2LV2HV2GStatus Nederland
Polestar 3JaHardware klaar; in de VS werkendPilots (Zweden, Denemarken)Geen dienst
Polestar 4JaHardware klaarPilot Zweden (stand april 2026)Geen dienst
Volvo EX90NeeHardware klaar; in de VS werkendAangekondigdGeen dienst

Polestar en Volvo in andere landen

  • In de Verenigde Staten bieden Volvo en Polestar V2H aan voor de Volvo EX90 en Polestar 3, met het Ara Home Energy Station van dcbel
  • In Duitsland werkt Polestar samen met Zaptec: de bidirectionele Zaptec Go2 is compatibel met de Polestar 3
  • In Denemarken test Polestar met laadbedrijf Clever V2G, V2H en noodstroom bij huishoudens; die pilot loopt tot dit najaar
  • In Zweden liep een V2G-pilot in Göteborg met Göteborg Energi en Jedlix (stand april 2026). Jedlix doet in Nederland wel slim laden, maar (nog) geen V2G

Wat houdt het in Nederland tegen?

Niet de auto's: die kunnen het. Er ontbreekt een Nederlandse energiepartner die V2H- of V2G-contracten voor deze merken aanbiedt, en een laadpaal die voor het Polestar/Volvo-ecosysteem in Nederland is goedgekeurd.

Tesla

Update 8 oktober 2026: sinds 6 oktober kunnen ook de Model 3 en Model Y in de VS een huis voeden met Powershare Home Backup (noodstroom, alleen met een Powerwall 3, gegarandeerd voor auto's besteld vanaf 1 oktober 2026). Daarvoor kon alleen de Cybertruck het, en die wordt in Europa niet verkocht. In Nederland is er geen Tesla-dienst. Lees wat Powershare voor Nederland betekent.

Wat betekent dit voor jou?

Heb je een Polestar 3, Polestar 4 of EX90: de hardware is er, de Nederlandse dienst nog niet. Koop nog geen bidirectionele laadpaal op de gok. Wil je nu al V2G of V2H, kijk dan welke auto's het in Nederland wél kunnen. Volg de ontwikkelingen in onze stand van zaken.

Bronnen: electrive.com (juni 2026), The Driven, InsideEVs; eerdere stand (april 2026) op basis van berichtgeving van Polestar en Volvo.

Wat kan jouw auto?

Kies je auto en postcode, en zie direct welke laadpaal, installateur en leverancier erbij horen.

Maak mijn plan

Nog niet zover?