Bidirectionele laadpaal · We Drive Solar
We Drive Solar Solar Life: werkt het hier?
Kan de We Drive Solar Solar Life in Nederland terugleveren aan het net of je huis voeden? Het antwoord, met bronnen.
Bijgewerkt op · door de redactie van Terugladers.nl
Wat is er veranderd
- : Pagina gestart: per leverancier en per laadpaal de stand van zaken voor V2G en V2H, met bronnen.
Kun je met de We Drive Solar Solar Life bidirectioneel laden in Nederland?
Ja. De Solar Life van We Drive Solar is de enige laadpaal waarmee je in Nederland thuis stroom kunt terugleveren aan het net. Hij werkt met de Renault 5, Renault 4 en Alpine A290 via Renault Power V2G, en alleen samen met een dynamisch Hegg-contract. De paal kost €1.245, plus gemiddeld €1.150 installatie.
In het kort
| In Nederland | Werkt nu in Nederland |
|---|---|
| Wat het kan | V2G |
| Met welke auto | Renault 5, Renault 4, Alpine A290 |
| Type | AC (omvormer in de auto) |
| Vermogen | 11 kW |
| Prijs | €1.245 + ca. €1.150 installatie, abonnement €7,95/mnd |
Wat je moet weten
De Solar Life is een AC-laadpaal: de omzetting van gelijkstroom naar wisselstroom gebeurt in de auto. Daardoor is de paal veel goedkoper dan een DC-bidi paal. Hij is verplicht voor Renault Power V2G, de V2G-dienst van Renault en We Drive Solar die sinds 20 mei 2026 voor particulieren beschikbaar is.
Naast de paal betaal je €7,95 per maand voor beheer en 4G-verbinding. Het V2G-abonnement zelf is gratis zolang je de auto voldoende uur per week inplugt. De Twingo, nieuwe Mégane en Scénic en de Alpine A390 volgen naar verwachting in december 2026.
Eind augustus 2026 gingen de productie- en ontwikkelbedrijven van We Drive Solar failliet. De V2G-dienst voor particulieren valt daarbuiten en loopt door.
Waar moet je op letten?
- Alleen Renault- en Alpine-modellen uit productieweek 43 van 2025 of later; laat je VIN checken.
- Een dynamisch Hegg-contract is verplicht, af te sluiten via het portaal van We Drive Solar.
- Je hebt een slimme meter, een driefasenaansluiting en internet (liefst bekabeld) nodig.
- Heb je zonnepanelen, dan moet ook dat contract via Hegg lopen.
Vergelijk met andere bidirectionele laadpalen
| Laadpaal | Type | In Nederland | Met welke auto |
|---|---|---|---|
| We Drive Solar Solar Life | AC | Werkt nu in NederlandV2G | Renault 5, Renault 4, Alpine A290 |
| BMW Wallbox Professional | DC | Start eind 2026V2H (vanaf eind 2026) | BMW iX3 (Neue Klasse) |
| Hager E3/DC thuiscentrale + EDISON V2H | DC | Werkt nu in NederlandV2H | VW ID.3, ID.4, ID.5, ID.7, ID.Buzz, Škoda Enyaq 85, Cupra Born (77 kWh) |
| Ambibox ambiCHARGE Home 11 kW | DC | Werkt nu in NederlandV2H | VW ID.-modellen, Škoda Enyaq 85, Cupra Born (77 kWh) |
| Wallbox Quasar 2 | DC | Geen Nederlandse dienstTechnisch V2H; V2G 'ready' | Kia EV9 (in de VS); niet goedgekeurd door Volkswagen |
| Zaptec Go 2 | AC | Voorbereid, nog niet actiefNog niets: voorbereid op bidirectioneel laden | Nog geen (Polestar noemt de Go 2 'bidirectioneel voorbereid') |
Veelgestelde vragen
Werkt de Solar Life ook met een Kia, Volkswagen of Tesla?
Niet voor terugleveren. De V2G-dienst werkt alleen met Renault Group-auto's met een bidirectionele boordlader. Andere auto's kun je er gewoon mee laden.
Kan ik met de Solar Life mijn huis voeden (V2H)?
Nee. We Drive Solar en Renault bieden in Nederland alleen V2G aan via Power V2G. Een V2H-functie om alleen je eigen huis te voeden wordt niet aangeboden; met een ander contract dan Hegg kun je alleen laden (gecontroleerd 12 oktober 2026).
Wat gebeurt er na het faillissement bij We Drive Solar?
De V2G-dienst voor particulieren met Renault viel buiten het faillissement van de productie- en ontwikkelbedrijven (31 augustus 2026) en loopt door.