Naar de inhoud

V2H · Vehicle-to-Home

Volkswagen V2H in 2026.

Ja, de ID.3, ID.4, ID.5, ID.7 en ID.Buzz met 77 kWh kunnen V2H met een goedgekeurde DC-laadpaal.

Bijgewerkt op · door de redactie van Terugladers.nl

Per model: Volkswagen ID.4 (77 kWh) V2H

Kan een Volkswagen V2H?

De ID.3, ID.4, ID.5, ID.7 en ID.Buzz met 77 kWh-accu en software 3.5 of hoger kunnen je huis voeden. Volkswagen keurt daarvoor alleen specifieke DC-laadpalen goed: Hager E3/DC, Ambibox ambiCHARGE Home 11 kW, EVTEC Crema&Charge, Sun2Wheel Two-Way en Cubos BC11. Je hebt altijd een energiemanagementsysteem (HEMS) nodig.

Hager heeft in Nederland ruim 70 erkende installateurs. De prijs is op aanvraag. De indicatieve besparing is €200 tot €600 per jaar. Vanaf modeljaar 2027 (software 6) kan elke nieuwe ID. bidirectioneel laden.

Volkswagen-modellen met bidirectioneel laden

Welke Volkswagens V2H (je huis voeden met je autobatterij) technisch ondersteunen.

ModelAccuAC/DCV2LV2HV2GVanaf
Volkswagen ID.4 (77 kWh)77 kWhDC · 10 kW—✓—€42.000
Volkswagen ID.5 (77 kWh)77 kWhDC · 10 kW—✓—€48.000
Volkswagen ID.7 (77 kWh)77 kWhDC · 10 kW—✓—€53.000
Volkswagen ID.Buzz (77 kWh)77 kWhDC · 10 kW—✓—€60.000
Volkswagen ID.3 (77 kWh)77 kWhDC · 10 kW—✓—Nog onbekend

Volkswagen V2H: wat heb je nodig?

Per model: de status in Nederland, de laadpaal, het energiecontract en de verwachte opbrengst.

VW ID.4 V2H

V2H technisch mogelijk
Laadpaal:
VW-goedgekeurde DC-bidi laadpaal + HEMS
Contract:
Tibber (dynamisch) (€5,99/mnd vast)
Opbrengst:
€200 – €600/jaar

77 kWh accu met software 3.5+. Alleen met een door VW goedgekeurde DC-laadpaal + energiemanagementsysteem. V2G: Volkswagen start eind 2026 in Duitsland (Elli), Nederland volgt later.

VW ID.5 V2H

V2H technisch mogelijk
Laadpaal:
VW-goedgekeurde DC-bidi laadpaal + HEMS
Contract:
Tibber (dynamisch) (€5,99/mnd vast)
Opbrengst:
€200 – €600/jaar

Coupé-variant van de ID.4, zelfde 77 kWh bidi-platform en dezelfde laadpaaleisen.

VW ID.7 V2H

V2H technisch mogelijk
Laadpaal:
VW-goedgekeurde DC-bidi laadpaal + HEMS
Contract:
Frank Energie (dynamisch) (~€5/mnd vast)
Opbrengst:
€200 – €600/jaar

Premium sedan met 77 kWh (of groter). Door VW goedgekeurde DC-laadpaal + HEMS nodig.

VW ID.Buzz V2H

V2H technisch mogelijk
Laadpaal:
VW-goedgekeurde DC-bidi laadpaal + HEMS
Contract:
Frank Energie (dynamisch) (~€5/mnd vast)
Opbrengst:
€200 – €600/jaar

Iconisch busje met 77 kWh accu. V2H via een door VW goedgekeurde DC-laadpaal + HEMS.

VW ID.3 V2H

V2H technisch mogelijk
Laadpaal:
VW-goedgekeurde DC-bidi laadpaal + HEMS
Contract:
Tibber (dynamisch) (€5,99/mnd vast)
Opbrengst:
€200 – €600/jaar

Alleen de 77 kWh-versie (Pro S) met software 3.5+. Vanaf modeljaar 2027 (software 6) kan elke nieuwe ID. bidirectioneel laden.

Veelgestelde vragen over Volkswagen V2H

Kan een Volkswagen V2H?

Ja, de ID.3, ID.4, ID.5, ID.7 en ID.Buzz met 77 kWh kunnen V2H met een goedgekeurde DC-laadpaal.

Welke Volkswagen-modellen ondersteunen V2H?

Technisch ondersteunen deze modellen V2H: Volkswagen ID.4 (77 kWh), Volkswagen ID.5 (77 kWh), Volkswagen ID.7 (77 kWh), Volkswagen ID.Buzz (77 kWh), Volkswagen ID.3 (77 kWh). Of er in Nederland al een werkende dienst is, verschilt per model. Zie de tabel op deze pagina.

Welke laadpaal heb ik nodig voor Volkswagen V2H?

Voor Volkswagen V2H gebruik je: VW-goedgekeurde DC-bidi laadpaal + HEMS. Een willekeurige bidirectionele laadpaal werkt niet. Je auto bepaalt welke paal je nodig hebt.

Lees ook

V2H bij andere merken

Renault V2HAlpine V2HKia V2HHyundai V2HBMW V2HŠkoda V2HCupra V2HAudi V2HPolestar V2HVolvo V2HTesla V2H