V2H · Volkswagen
Kan de Volkswagen ID.4 (77 kWh) V2H?
Wat je nodig hebt om met de Volkswagen ID.4 (77 kWh) je huis voeden met je autobatterij: laadpaal, contract, kosten en de route in stappen.
Bijgewerkt op · door de redactie van Terugladers.nl
Kan de Volkswagen ID.4 (77 kWh) V2H?
Ja. Een Volkswagen ID.4 met een accu van 77 kWh of meer en software 3.5+ kan nu je huis voeden (V2H). Je hebt een door Volkswagen goedgekeurde DC-laadpaal met energiemanagementsysteem nodig en een dynamisch contract. Vanaf modeljaar 2027 kan elke nieuwe ID. het standaard. Terugleveren aan het net (V2G) kan nog niet.
Wat heb je nodig?
| Status in Nederland | V2H technisch mogelijk |
|---|---|
| Accu | 77 kWh |
| Bidirectioneel laden | DC, 10 kW |
| Auto vanaf | €42.000 |
| Laadpaal | VW-goedgekeurde DC-bidi laadpaal + HEMS (DC, 10–11 kW) |
| Laadpaal vanaf | prijs volgt |
| Energiecontract | Tibber (dynamisch) |
| Indicatieve opbrengst | €200 – €600/jaar |
77 kWh accu met software 3.5+. Alleen met een door VW goedgekeurde DC-laadpaal + energiemanagementsysteem. V2G: Volkswagen start eind 2026 in Duitsland (Elli), Nederland volgt later.
Waar moet je op letten?
- Een accu van 77 kWh of meer en software 3.5 of nieuwer.
- Een door Volkswagen goedgekeurde DC-laadpaal (Hager E3/DC met EDISON V2H-module, Ambibox, Sun2Wheel of EVTEC), altijd met energiemanagementsysteem.
- Een gewone DC-bidi paal, zoals de Wallbox Quasar 2, staat niet op de lijst van Volkswagen.
- Voor V2H volstaat elk dynamisch energiecontract.
Over de laadpaal: Volkswagen keurt alleen specifieke DC-palen goed: Hager E3/DC (thuiscentrale + EDISON V2H), Ambibox ambiCHARGE Home 11 kW, EVTEC Crema&Charge, Sun2Wheel Two-Way en Cubos BC11. Je hebt altijd een energiemanagementsysteem (HEMS) nodig. In Nederland heeft Hager een netwerk van ruim 70 erkende installateurs. Prijs op aanvraag.
Zo regel je het
Erkende Hager E3/DC-partner · Hager (E3/DC) staat op de lijst van Volkswagen en heeft ruim 70 erkende installateurs in Nederland · Werkgebied: Heel Nederland
- Controleer je auto: software 3.5+ en een accu van minimaal 77 kWh (vanaf modeljaar 2027 met software 6 kan elke nieuwe ID.)
- Vraag een erkende Hager-partner naar een E3/DC-thuiscentrale met de bidirectionele EDISON V2H-module
- De installateur koppelt laadpaal, thuisbatterij en zonnepanelen aan het energiemanagementsysteem (HEMS)
- Kies een dynamisch contract (bijv. Tibber of Frank Energie) om het meeste uit V2H te halen
Alle Hager-partners op de kaart
Zelfde route: Volkswagen ID.3 (77 kWh), Volkswagen ID.5 (77 kWh), Volkswagen ID.7 (77 kWh), Volkswagen ID.Buzz (77 kWh). Voor deze modellen gelden dezelfde laadpaal, voorwaarden en stappen.
Veelgestelde vragen
Kan de ID.4 ook terugleveren aan het net (V2G)?
Nog niet in Nederland. Volkswagen en Elli starten V2G eind 2026 in Duitsland; Nederland volgt later. Nu kun je met deze auto je eigen huis voeden (V2H).
Vanaf wanneer kan elke nieuwe ID. het standaard?
Vanaf modeljaar 2027 (software 6) kan elke nieuwe ID. standaard V2H.